近日，在我建设集团参与建设的上海市重大项目——嘉松公路黄浦江越江大桥引桥工程施工现场，高耸的桩机正往桥台基础中钉入一排排大口径加固桩。按照计划，两岸引桥、地面桥基础工程将于2024年8月完工，以配合整座越江大桥尽早竣工通行。
建设中的嘉松公路越江新建工程位于上海市松江区，工程连接松江区永丰街道（黄浦江北岸）和泖港镇（黄浦江南岸），北起金平路，南至松金公路，全长1.825公里，建设规模为双向六车道，两侧同步设置慢行系统过江。其中，嘉松公路越江大桥全长约1.45公里，大桥建成后将成为黄浦江上第14座越江大桥和首座悬索桥。该桥被誉为“浦江上游最美桥梁”，主桥采用双塔双索面自锚式悬索桥桥型，主跨跨径336米；主塔造型以江南建筑窗花艺术为原型，并融入中国结元素，总高约90米；引桥为标准跨径小箱梁梁式桥，将采用全预制拼装技术施工。
该项目负责人在介绍时指出：“嘉松公路越江新建工程全线跨越昭浜河、向阳四号河、黄浦江、迈进河、黄泥泾河5条河流，除1.45公里主桥外，南北两岸各有小型地面桥2座，由我公司承建的引桥地基基础专业分包工程包括南北两岸引桥及地面桥路基、水工、排水等地基基础和围护工程。作为目前规划中黄浦江上最后一座大桥，项目全员对能够参与大桥建设深感荣幸。虽然施工内容不包括主桥建设，但项目全员将自始至终发扬舜江“工匠”精神，敬业、精益、卓越、专注，为整个大桥项目建设铺垫稳固的基石。”
